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  #121  
Antiguo 12/12/2015, 23:35
Avatar de DA VINCI
DA VINCI DA VINCI no está en línea
Soloporschista experto
 
Fecha de Ingreso: 22 nov, 09
Mensajes: 4,262
Modelo actual Porsche: Un bruto mecánico
Otros automóviles: Artefactos diabólicos
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Yo no creo que sea problema del foro. La cuestión es simplemente que España está a años luz en conocimiento y cultura automovilística respecto a otros países. Pasa en todos los foros.
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  #122  
Antiguo 13/12/2015, 00:31
Avatar de jmtopu
jmtopu jmtopu no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 28 oct, 06
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Mensajes: 4,766
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Cita:
Iniciado por Enrich Hartmann Ver Mensaje
Juanki, lo de este post es el reflejo de lo que ocurre en este foro. Gusta mas marear la perdiz con tonterías y hablar de chuminadas porque se ha buscado o se ha cultivado tener gente que quiere eso y a la gente que sabe y que en su momento aportaba se la crucificado.

Gustan mas los post de palo:

Se liga mas con un porsche?
Pondrías a tu hija de nombre carrera?
Etc.....

Pero los post como este no gustan, y sabes por que?, por que el 80% de lo que habita en este foro hace 2 años no sabia que los porsches eran coches o que tenían 4 ruedas, por que a muchos cuando se les habla de viscosidad cinemática por ejemplo, les suena a chino (que no todo el mundo tiene porque saberlo, pero no quieren ni saber lo que es), por que se ha convertido en un foro de saber cuanto puede valer mi coche o hasta que valor puede llegar (es decir de especuladores), y por que cada vez son menos los que realmente aman esta marca y los que saben disfrutar de la esencia de estos coches. Y cada vez son mas los pasea terrazas con porsche por que eso mola y se liga mucho.

En fin una pena de post y que patrocinadores así tengan que abandonar un foro como este por falta de interés de la gente.
Me gustaría pasar mas tiempo leyendo y aprendiendo de post como este

Puedo estar bastante de acuerdo en esta apreciación, pero los tiempos cambian, y hay que evolucionar, adaptarse y entender los cambios sociales que se producen a nuestro alrededor. Esto ocurre en los foros y en nuestro día a día. Por la misma regla de tres, muchos opinamos que cuando estudiábamos, la escuela, la universidad o lo que fuere, era más duro. No será que somos nosotros los que nos hacemos mayores, nostálgicos y cebolletas??

No obstante, me entristece leer este tipo de posts. Llevo muchos años en soloporsche, y si bien no participo con la misma asiduidad que antes (por muchos motivos), estoy convencido que muchos de los que se han registrado en los últimos años no tienen como único objetivo frecuentar terrazas para ligar. Eso en todo caso, eso nos pega más a los cuarenta y cincuentones

__________________
_

Tiburon al acecho...
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  #123  
Antiguo 01/01/2016, 21:04
prorotambulo prorotambulo no está en línea
Usuario+
 
Fecha de Ingreso: 24 feb, 15
Ubicación: Valladolid
Mensajes: 46
Modelo actual Porsche: Cayman 2.7 Tiptronic
Otros automóviles: Mercedes C220 Sportcoupe
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Cita:
Iniciado por linares Ver Mensaje
Uau, siento no poder ayudarte pero mi enhorabuena por tener un Cayman con "tantos" kms!

A seguir disfrutándolo
Gracias!! Al final le puse Mobil 1 5W50 en ésta última revisión.
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  #124  
Antiguo 27/06/2016, 07:19
Avatar de Porscheboy
Porscheboy Porscheboy no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 09 jun, 16
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Mensajes: 1,205
Modelo actual Porsche: 996 Cabrio Carrera
Otros automóviles: Ex-Touareg,ex-Mini, ex-golf Cabrio, ex-Mazda 323 F
Predeterminado

Muchas gracias por este fantástico tema abierto. Me he quedado fascinado.

Yo tengo que reconocer que siempre he confiado bastante en el fabricante de cara a la hora de ponerle aceite al coche. Vamos que no se me ha pasado por la cabeza nunca "investigar" que aceite le sentaría mejor a mi coche. Si bien es cierto que siempre he usado primeras marcas de aceite.

Me he leído todo el tema pero tengo muchas dudas. Quizás no sea porque no estén explicadas, sino por mi falta de conocimiento y experiencia.
Decidme si me equivoco, pero voy a intentar dar una valoración que saco de todo lo leído a modo de resumen y corregidme si fuera necesario.

1) Mejor un 5w50 que un 5w40 para un Porsche 996
2) Cambiar aceite cada 5.000km , 10.000km como mucho.
3) Realizar analíticas a nuestros aceites en cada cambio para hacernos una idea de las necesidades del motor

Pido disculpas si a alguien le resulta muy obvio pero estoy mirando de comprarme un Porsche 996 de segunda mano y veo que me estoy metiendo en un mundillo de ingeniería de altos vuelos

Saludos y gracias
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