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Ver Resultados de Encuesta: Votad la opción que corresponda
He roto motor en un 996 39 10.89%
He roto motor en un Boxster 986 19 5.31%
He roto motor en un 997 15 4.19%
He roto motor en un Boxter/Cayman 987 6 1.68%
He comprado el coche con el motor cambiado 37 10.34%
He roto el motor en más de un coche 3 0.84%
Mi coche con motor M96 M97 nunca ha roto el motor 239 66.76%
Votantes: 358. No puedes votar en esta encuesta

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  #21  
Antiguo 09/06/2010, 12:23
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faermi faermi no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 20 mar, 10
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Mensajes: 1,257
Modelo actual Porsche: Boxster S 986
Otros automóviles: Ford Focus, Mitsubishi Montero
Predeterminado 986s

986S de finales del 2000, comprado con 68000 km. El anterior dueño se ve que le cambió el motor a los 60000, pero no he conseguido averiguar la causa.
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  #22  
Antiguo 09/06/2010, 12:30
Avatar de Duque
Duque Duque no está en línea
club sport member
 
Fecha de Ingreso: 07 sep, 08
Ubicación: Aquí y allí
Mensajes: 4,215
Modelo actual Porsche: Uno de aire y un caracolas
Predeterminado

986 comprado en el 2004 con 38000Km, actualmente 102000Km y todo bien.

Mientras escribo toco madera

Saludos
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Sin sacrificio no hay victoria!
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  #23  
Antiguo 09/06/2010, 12:30
Avatar de MARCDRAC
MARCDRAC MARCDRAC no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 08 mar, 08
Ubicación: Lleida
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Modelo actual Porsche: 996 C4
Otros automóviles: BMW, SEISCENTO
Predeterminado

996 C4 DEL 2001 comprado con el motor cambiado a los 139.000 km. ahora el nuevo motor ya tiene 71.000 km. Creo que la causa fue la rotura del famoso e impopular rodamiento del eje intermedio.
__________________
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El sentido comun no es nada comun ( Voltaire ).
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  #24  
Antiguo 09/06/2010, 12:58
angel986S angel986S no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 18 ene, 10
Ubicación: valencia
Mensajes: 1,482
Modelo actual Porsche: boxster S
Otros automóviles: otros
Predeterminado encuesta

por favor, no olvidar votar la encuesta del principio del post

gracias
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  #25  
Antiguo 09/06/2010, 16:57
Avatar de Atalpesplata
Atalpesplata Atalpesplata no está en línea
Senior+
 
Fecha de Ingreso: 08 jun, 07
Mensajes: 905
Predeterminado

Cita:
Iniciado por maxterrier Ver Mensaje
Yo tuve un 996 C4 con 120.000 Km y cero problemas; y sin embargo el 997 S con 38.000 rompio el famoso rodamiento.

He votado en la rotura 997, supongo que no podre votar en la de sin problemas.
Inicialmente te iba a indicar que deberías votar. Pero si es una estadística deberían de entrar todas las unidades que uno tiene en este momento, no las pasadas ya que al dejar de ser de uno... No debería haber constancia de vehículos que ya no están en nuestro garaje.

Por otro lado, para hacerlo algo mas fiable me permito sugerir lo siguiente:
Tras las interesantes aportaciones en el foro sobre los defectos de fabricación en los motores de las series 986, 987, Cayman, 996, 997 MKI creo necesitamos datos estadísticos "razonables" entre nosotros. Tenemos ya unos cuantos post al respecto, de roturas pero también de felices poseedores, así como censos. Pero creo sería de mayor interés aglutinar los resultados en una estadística actualizada y fiable.
Es por ello que lo iniciaría en el rincón del usuario para mas adelante extrapolarla al general, con el fin de quién aporte sus datos no se registre simplemente para "votar" sin saber sus intenciones.
Es necesaria la aportación de todos, creo que nos sorprenderemos positivamente con los resultados.
Deberían publicarse los resultados mensual o trimestralmente (en función de las aportaciones). Estando en el rincón del usuario puede seguir abierta indefinidamente. Así mismo es necesario cumplimentar todos los datos fielmente.
Por otro lado podemos hacer, o no, público el nick, pero lo veo necesario para el correcto seguimiento de la estadística. Entiendo que para aquellos que quizás eran reticentes a indicar el cambio de motor, todas estas informaciones que se están vertiendo, en todo caso, le dan un plus añadido al hecho de haberlo substituido.
Insisto en que la aportación de datos es básica, ya que con la sensibilidad que hay con el tema inicialmente imagino que serán votantes mayoritarios los que hayan cambiado motor y eso no nos arrogaría resultados interesantes.
Hay un trabajo añadido, ímprobo, de enviar un mp a todos los foreros para realmente sacar porcentajes, pero veo tarea ardua. (quizás algún valiente se atreva)
Y por último indicaros que los resultados sería interesante apareciesen en dos formatos, tabla y gráfico.
Os muestro una tabla a modo de ejemplo y guía de contestación:

ModeloCilindradaPotenciaAÑO ProducciónMES ProducciónSEMANA ProducciónKilometrajeCambio RMSCambio MOTORKilómetrosCausaCambio MOTOR substituciónKilómetrosCausaNick
BOXSTER              
9862500 cc204 CVXXXXXXXXXXXX
986 (MKI)2700 cc220 CVXXXXXXXXXXXX
986 S (MKI)3200 cc252 CVXXXXXXXXXXXX
986 (MKII)2700 cc228 CVXXXXXXXXXXXX
986 S (MKI)3200 cc260 CVXXXXXXXXXXXX
987 (MKI)2700 cc239 CVXXXXXXXXXXXX
987 S (MKI)3200 cc280 CVXXXXXXXXXXXX
CAYMAN              
Cayman (MKI)2700 cc239 CVXXXXXXXXXXXX
Cayman S (MKI)3200 cc280 CVXXXXXXXXXXXX
911              
996 (MKI)3400 cc300 CVXXXXXXXXXXXX
996 (MKII)3600 cc320 CVXXXXXXXXXXXX
996 X51 (MKII)3600 cc345 CVXXXXXXXXXXXX
997 (MKI)3600 cc325 CVXXXXXXXXXXXX
997 S (MKI)3800 cc355 CVXXXXXXXXXXXX
997 X51 (MKI)3800 cc381 CVXXXXXXXXXXXX

996 4S MKII|3600cc|320cv|2003|01|05|78000|SI|NO|78000|-|-|-|-|Atalpesplata

Probablemente exista algún dato no correcto u omitido por desconocimiento o error. Os ruego informéis si es el caso.

Si se considera valiosa la información que se aporta votaría por otorgarle chincheta y quizás un advertising indicando la necesidad de votar antes de acceder al foro.

NB: De todas maneras es en Alemania donde saben la realidad de las estadísticas

Última edición por Atalpesplata; 09/06/2010 a las 17:45 .
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  #26  
Antiguo 09/06/2010, 17:00
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Fecha de Ingreso: 08 jun, 07
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He votado.
Sin roturas
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  #27  
Antiguo 09/06/2010, 17:15
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rocko04 rocko04 no está en línea
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Modelo actual Porsche: 996 C2 MKI
Otros automóviles: MV Agusta F4 750S
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Un 996 MKI de los primeros sin ninguna rotura, actualmente con 59000km.

Saludos!
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  #28  
Antiguo 09/06/2010, 18:04
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Modelo actual Porsche: 997 C4S
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997 C4S del 2007, 60.000 y sin problemas, perfecto!
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  #29  
Antiguo 09/06/2010, 18:12
jalabi jalabi no está en línea
Usuario
 
Fecha de Ingreso: 21 mar, 10
Mensajes: 18
Predeterminado

986 S (252cv), fabricado en el año 2001 y comprado con 10.000 km en el 2002, el viernes le toca la revisión de los 360.000 km, hasta ahora como un reloj, todos los km en carretera, ni una pieza cambiada, embrague y escape los originales, consumo de aceite 1,5l cada 10.000. Eso si, las revisiones en el concesionario solo hasta finalizar la garantía. A pesar de todo lo que estoy leyendo, no creo que sea todo tan malo, ¿que porcentaje ha roto realmente?...

Última edición por jalabi; 09/06/2010 a las 18:19 .
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  #30  
Antiguo 09/06/2010, 18:38
Jose113 Jose113 no está en línea
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Iniciado por jalabi Ver Mensaje
986 S (252cv), fabricado en el año 2001 y comprado con 10.000 km en el 2002, el viernes le toca la revisión de los 360.000 km, hasta ahora como un reloj, todos los km en carretera, ni una pieza cambiada, embrague y escape los originales, consumo de aceite 1,5l cada 10.000. Eso si, las revisiones en el concesionario solo hasta finalizar la garantía. A pesar de todo lo que estoy leyendo, no creo que sea todo tan malo, ¿que porcentaje ha roto realmente?...
Dices 360 000 km?
Y sin cambiar si quiera el embrague... menuda maravilla!!!
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Existe el amor Hombre-Máquina?
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Traducción por vBHispano