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  #21  
Antiguo 21/05/2017, 04:41
Toni 911 Toni 911 no está en línea
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Quiero decir, que ya no sería un 911.
Así que me alegro de que ese extraño proyecto se haya desterrado.
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  #22  
Antiguo 21/05/2017, 08:07
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caymats caymats no está en línea
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En 10 años todo eléctrico. La gasolina más barata que nunca y los vehículos a motor pagando un impuesto nunca visto en este planeta. Eso es lo que yo pienso.
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Caymats S
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  #23  
Antiguo 21/05/2017, 10:05
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Predeterminado 911 híbrido, Cancelado su desarrollo

Pues sres veo que aqui se exponen varios temas por un lado el autopilot, y por otro lado el tema de la tecnologia donde algunos lo pintais como que queda mucho...sin embargo que quede o no mucho no sere yo quien lo diga, porque no soy ningun guru, de lo que si voy a decir es que la tecnologia existe... y mas que se esta trabajando para ello, asi que el que llegue o no en las calles dependera de otros factores...

Teneis las baterias de grafeno, estas tienen una gran durabilidad y son totalmente estables, o las que hace relativamente poco que se han descubierto las de iones de aluminio o conocidas como Al-ion baterias que se cargan en 1 minuto, flexibles, y totalmente estables que aunque las perfores con un taladro estas no explotan ni se incendian ni nada. Estas por todas sus propiedades seran llamadas a ser las baterias de los coches del futuro.
Por otro lado como ya he dicho veremos politicas e industria que hacen con estas tecnologias y si las aplican rapidamente o por lo contrario les pondran trabas, y es que el mundo del petroleo mueve muchos millones. El ejemplo lo teneis el que fue el primer coche electrico vendido en serie, general motors EV1 vehiculo que se vendio en los usa en el 1996 hasta el 2002 donde cancelaron el proyecto y por sentencia judicial se destruieron practicamente todas las unidades, con 140cv y una autonomia de 280km y con una carga del 80% en 3 horas, era un coche con unos excelentes datos tecnicos y sin embargo se lo merendaron por temas politicos.

Lo que si veo mas lejos aunque grandes empresas estan empujando y apostando fuerte son en los autopilot, hemos podido ver coches autonomos ya por parte de Tesla, uber, waymo,lyft entre otros y funcionar funciona... el problema viene en la prioridad de vida... es decir, el coche autonomo al nivel que tenemos ahora como ya demostro Audi en el CES de las vegas en 2015 es que el coche era capaz de circular en un trayecto sab francisco las vegas poniendo la direccion en un gps, y ajustando velocidad esquivando vehiculos, respetando semaforos, o incluso el llegar a la oficina bajarte en la puerta y el coche aparcarse solo dn su plaza y al salir llamarlo por la app del movil y el coche ir hasta donde estas.. el problema viene cuando ponemos algo inesperado en toda esa equacion de calculos en los systemas electronicos del coche. Por ejemplo el
Momento que se cruza un perro en la via, o aparece un balon en la trazada del vehiculo, o simplemente el sistema se desactiva y vuelve a ponerse en modo manual, en el momento que hay niebla, o bien el coche de delante tras sufrir una averia empieza a sacar humo densamente.
Actualmente los autopilot delante situaciones inesperadas no sabe que hacer es decir si cruza corriendo un peaton el coche puede detectarlo, pero ai no puede frenar lo esquiva, poniendo en peligro al pasaje del coche..
los modelos que podemos ver en la calle de este sistema, es a velocidades menores de 80 en detectar un obstaculo en el
Frontal se frenan solo.. pero claro en el momento que sea autonomo tiene reacciones inesperadas de ahi donde han salido las noticias de accidentes de las pruebas que se estan haciendo a los coches auto tripulados.

Total despues de todo el tocho el resumen es, la parte electrica esta mas avanzada de lo que la poblacion conoce. La parte automata necesita mas inteligencia artificial y que a dia de hoy esta aun muy verde, como ya han dicho por aqui antes en trenes, donde no se necesita tanta tecnologia como en un vehiculo.


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  #24  
Antiguo 21/05/2017, 10:26
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Iniciado por yolo986 Ver Mensaje
Pues sres veo que aqui se exponen varios temas por un lado el autopilot, y por otro lado el tema de la tecnologia donde algunos lo pintais como que queda mucho...sin embargo que quede o no mucho no sere yo quien lo diga, porque no soy ningun guru, de lo que si voy a decir es que la tecnologia existe... y mas que se esta trabajando para ello, asi que el que llegue o no en las calles dependera de otros factores...

Teneis las baterias de grafeno, estas tienen una gran durabilidad y son totalmente estables, o las que hace relativamente poco que se han descubierto las de iones de aluminio o conocidas como Al-ion baterias que se cargan en 1 minuto, flexibles, y totalmente estables que aunque las perfores con un taladro estas no explotan ni se incendian ni nada. Estas por todas sus propiedades seran llamadas a ser las baterias de los coches del futuro.
Por otro lado como ya he dicho veremos politicas e industria que hacen con estas tecnologias y si las aplican rapidamente o por lo contrario les pondran trabas, y es que el mundo del petroleo mueve muchos millones. El ejemplo lo teneis el que fue el primer coche electrico vendido en serie, general motors EV1 vehiculo que se vendio en los usa en el 1996 hasta el 2002 donde cancelaron el proyecto y por sentencia judicial se destruieron practicamente todas las unidades, con 140cv y una autonomia de 280km y con una carga del 80% en 3 horas, era un coche con unos excelentes datos tecnicos y sin embargo se lo merendaron por temas politicos.

Lo que si veo mas lejos aunque grandes empresas estan empujando y apostando fuerte son en los autopilot, hemos podido ver coches autonomos ya por parte de Tesla, uber, waymo,lyft entre otros y funcionar funciona... el problema viene en la prioridad de vida... es decir, el coche autonomo al nivel que tenemos ahora como ya demostro Audi en el CES de las vegas en 2015 es que el coche era capaz de circular en un trayecto sab francisco las vegas poniendo la direccion en un gps, y ajustando velocidad esquivando vehiculos, respetando semaforos, o incluso el llegar a la oficina bajarte en la puerta y el coche aparcarse solo dn su plaza y al salir llamarlo por la app del movil y el coche ir hasta donde estas.. el problema viene cuando ponemos algo inesperado en toda esa equacion de calculos en los systemas electronicos del coche. Por ejemplo el
Momento que se cruza un perro en la via, o aparece un balon en la trazada del vehiculo, o simplemente el sistema se desactiva y vuelve a ponerse en modo manual, en el momento que hay niebla, o bien el coche de delante tras sufrir una averia empieza a sacar humo densamente.
Actualmente los autopilot delante situaciones inesperadas no sabe que hacer es decir si cruza corriendo un peaton el coche puede detectarlo, pero ai no puede frenar lo esquiva, poniendo en peligro al pasaje del coche..
los modelos que podemos ver en la calle de este sistema, es a velocidades menores de 80 en detectar un obstaculo en el
Frontal se frenan solo.. pero claro en el momento que sea autonomo tiene reacciones inesperadas de ahi donde han salido las noticias de accidentes de las pruebas que se estan haciendo a los coches auto tripulados.

Total despues de todo el tocho el resumen es, la parte electrica esta mas avanzada de lo que la poblacion conoce. La parte automata necesita mas inteligencia artificial y que a dia de hoy esta aun muy verde, como ya han dicho por aqui antes en trenes, donde no se necesita tanta tecnologia como en un vehiculo.


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+1 Con las autonomías de eléctricos actuales se pueden cubrir sin problemas las necesidades de desplazamiento diarias del 90% de la población.
La conducción autónoma también la veo a muy largo plazo.
En cuanto la desaparición del petroleo en cuanto a movilidad para pasar a una 100% electrica también la veo a muy largo plazo, no van obligar de golpe a que la gente se desprenda de sus vehículos de un día para otro, eso será muy paulatino y en muchos países pobres eso no va a pasar nunca.Ya me veo barcos llenos de coches de Europa hacía Africa Asia y Centro y Suramerica para morir ahí a precios de risa.

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  #25  
Antiguo 21/05/2017, 10:35
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Ya se que no viene a nada , no tiene nada que ver con el tema a tratar pero aprovechando que este post está visitado lo digo aquí.

¿Alguien sabe algo de un concesionario llamado AUTOCORPORATIONE? Tienen un F40 , 2x 959, 288 GTO, Carrera GT , 2x 911 carrera RS y mas. Me ha sorprendido bastante ese stock la verdad.
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  #26  
Antiguo 21/05/2017, 10:43
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Iniciado por S.991 Ver Mensaje
Ya se que no viene a nada , no tiene nada que ver con el tema a tratar pero aprovechando que este post está visitado lo digo aquí.



¿Alguien sabe algo de un concesionario llamado AUTOCORPORATIONE? Tienen un F40 , 2x 959, 288 GTO, Carrera GT , 2x 911 carrera RS y mas. Me ha sorprendido bastante ese stock la verdad.


No petes el hilo y abre un post con el tema...


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  #27  
Antiguo 23/05/2017, 07:47
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Una buena opción, seria que nos dejaran transformar los coches y si la cosa se pone muy mal, cambiar el motor por uno eléctrico. Aunque sería una pena modificar estos coches.
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  #28  
Antiguo 23/05/2017, 08:31
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Una buena opción, seria que nos dejaran transformar los coches y si la cosa se pone muy mal, cambiar el motor por uno eléctrico. Aunque sería una pena modificar estos coches.


Ainssssss


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