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  #11  
Antiguo 19/05/2017, 15:56
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Estamos en peligro de extinción como los pandas gigantes.

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  #12  
Antiguo 19/05/2017, 15:56
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El modelo 100% eléctrico caerá sí o sí, exigencias del guión, pero más orientado a berlina o SUV supongo y espero.En cuanto a electrificaciones de los modelos deportivos parece estaremos a salvo una temporada.Al final los motores atmosféricos con cilindrada, serán la joya de la corona para los amantes de la conducción deportiva.
Para el tema de conducción autónoma supongo que pasaran bastantes años.Un solo fallo de software puede liar la de dios es cristo Eso tiene que estar probado hasta la enésima potencia.
A mi no me preocupa mucho, alomejor para generaciones venideras si que será una putada...

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Bueno, es verdad que un fallo de software puede liarla, pero el hecho es que todos dependemos del 'software' en muchas cosas importantes. Por ejemplo, los ahorros que tengamos (salvo en cuanto al papel moneda y quizá en cuanto a propiedades) están todos en 'bits', en apuntes electrónicos, ya se trate de acciones, bonos, plazos fijos, cuentas corrientes... Un día, vas al banco a ver cómo van tus inversiones y a lo peor te dicen que tienen un 'virus' en el sistema y que a ti ni te conocen...

El 'Airbus' (y no solo el Airbus) tiene un sistema de mando en el que el piloto mueve una palanca, el sistema toma nota, y luego hace lo que cree conveniente... Tiene duplicado el hardware y el software por si acaso...

Vamos, que estamos vendidos al 'software' y a la informática en general. Hay muchos partidarios poderosos de la conducción autónoma, empezando por los fabricantes de autos, que así nos harán renovar el parque completamente... Hasta he escuchado a unos ecologistas diciendo que gracias a eso desaparecerá la fea y excesiva señalización vertical de carreteras y autopistas...

Llegará, y pronto. Hay demasiado dinero de por medio...
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  #13  
Antiguo 19/05/2017, 16:03
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Bueno, es verdad que un fallo de software puede liarla, pero el hecho es que todos dependemos del 'software' en muchas cosas importantes. Por ejemplo, los ahorros que tengamos (salvo en cuanto al papel moneda y quizá en cuanto a propiedades) están todos en 'bits', en apuntes electrónicos, ya se trate de acciones, bonos, plazos fijos, cuentas corrientes... Un día, vas al banco a ver cómo van tus inversiones y a lo peor te dicen que tienen un 'virus' en el sistema y que a ti ni te conocen...

El 'Airbus' (y no solo el Airbus) tiene un sistema de mando en el que el piloto mueve una palanca, el sistema toma nota, y luego hace lo que cree conveniente... Tiene duplicado el hardware y el software por si acaso...

Vamos, que estamos vendidos al 'software' y a la informática en general. Hay muchos partidarios poderosos de la conducción autónoma, empezando por los fabricantes de autos, que así nos harán renovar el parque completamente... Hasta he escuchado a unos ecologistas diciendo que gracias a eso desaparecerá la fea y excesiva señalización vertical de carreteras y autopistas...

Llegará, y pronto. Hay demasiado dinero de por medio...
El futuro acojona...nos van a tratar como a un rebaño.
Dios llévame pronto con mi 911 al reino de los cielos(y a poder ser haz un circuitillo ahí arriba), antes de que sea tarde.

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  #14  
Antiguo 19/05/2017, 17:44
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Para el tema de conducción autónoma supongo que pasaran bastantes años.Un solo fallo de software puede liar la de dios es cristo Eso tiene que estar probado hasta la enésima potencia.
+1
Pienso que antes de la conducción autónoma vendrán trenes, aviones o barcos autónomos, mas que nada por una cuestión de riesgo.
Si la tecnología autónoma realmente fuese factible, ya estaría automatizado el tráfico ferroviario y aun así sigue habiendo maquinistas
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Conoces Sevilla? http://elsevillanoandante.tumblr.com/

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  #15  
Antiguo 19/05/2017, 18:59
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Pienso que antes de la conducción autónoma vendrán trenes, aviones o barcos autónomos, mas que nada por una cuestión de riesgo.
Si la tecnología autónoma realmente fuese factible, ya estaría automatizado el tráfico ferroviario y aun así sigue habiendo maquinistas
Muy cierto... Pero empiezan a aparecer trenes autónomos... Un (pequeño) ejemplo es el tren automático entre la T4 y la T4S en Madrid-Barajas, que no tiene conductor.

La resistencia se superará, igual que en algunas locomotoras (tampoco en todas las del mundo...) se eliminó al fogonero al prescindir del vapor... En gran parte, esa resistencia procede de estructuras corporativas enemistadas con el progreso, como los sindicatos y gremios diversos, pero esa gente termina desapareciendo, aunque es verdad que eso puede costar tiempo. Pero en el caso del automóvil particular, a diferencia del tema de los autobuses, ferrocarriles o tranvías, esa resistencia no existe. Salvo por las pocas personas que disfrutan conduciendo, la mayoría lo que quiere es un auto que le lleve de A a B sin esfuerzo...
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  #16  
Antiguo 19/05/2017, 19:46
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Hola
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Yo creo que al coche 100% eléctrico le quedan décadas...las baterias actuales dan para lo que dan, incluidas las de ion litio, cuya aplicacion a vehiculos es lenta por las dudas y riesgos que plantean (por ejemplo, sólo ahora los japoneses se han atrevido a usar esas baterías en sus submarinos Soryu mejorados...y no olvidemos que todos losmsubmarinos no nucleares han sido siempre híbridos desde hace 100 años)

Otro tema importante es la ENORME INFRAESTRUCTURA que sería necesaria en el país para poder generar y transportar la energía eléctrica destinada a la movilidad eléctrica: reíros de las zanjas habituales porque tendríamos que meter cobre por todos los lados

Yo sigo apostando a futuro medio por el hidrógeno para alimentar pilas de combustible...
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  #17  
Antiguo 19/05/2017, 20:01
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Yo creo que al coche 100% eléctrico le quedan décadas...las baterias actuales dan para lo que dan, incluidas las de ion litio, cuya aplicacion a vehiculos es lenta por las dudas y riesgos que plantean (por ejemplo, sólo ahora los japoneses se han atrevido a usar esas baterías en sus submarinos Soryu mejorados...y no olvidemos que todos losmsubmarinos no nucleares han sido siempre híbridos desde hace 100 años)
Ya hay coches eléctricos que funcionan muy bien, con autonomías de cientos de kilómetros y clientes muy satisfechos.
https://techcrunch.com/2016/12/22/te...action-survey/

Buen apunte el de los submarinos diesel-eléctricos. Nunca había oído llamarlos híbridos

La baterías de litio tienen una cierta tendencia a incendiarse (que se lo pregunten a Boeing o a Samsung) y como el fuego y los submarinos no se llevan muy bien uno con los otros me imagino que esto ha retrasado la implantación.

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Otro tema importante es la ENORME INFRAESTRUCTURA que sería necesaria en el país para poder generar y transportar la energía eléctrica destinada a la movilidad eléctrica: reíros de las zanjas habituales porque tendríamos que meter cobre por todos los lados
En países con Sol como el nuestro podríamos apostar por la generación local con placas fotovoltaicas...

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Yo sigo apostando a futuro medio por el hidrógeno para alimentar pilas de combustible...
Y el hidrógeno ¿cómo y dónde se fabricaría?
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  #18  
Antiguo 19/05/2017, 20:28
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Alabado sea Dios
todavia no es el momento para el 911:
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  #19  
Antiguo 20/05/2017, 10:46
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En países con Sol como el nuestro podríamos apostar por la generación local con placas fotovoltaicas...


En el país del lazarillo de tormes, de los registradores de la propiedad y de los políticos jubilándose en las eléctricas dices ?

Vale, tomo nota ...
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  #20  
Antiguo 21/05/2017, 04:40
Toni 911 Toni 911 no está en línea
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911 híbrido?
No tiene sentido.
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