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  #1  
Antiguo 08/01/2017, 12:43
dgallego817 dgallego817 no está en línea
Usuario++
 
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Predeterminado anuncio de 944 turbo cup en venta

He visto en Milanuncios un anuncio de un coche que me parece muy muy interesante. Se trata de un 944 anunciado como turbo cup en provincia Granada, y a un precio (23.000 euros) que de ser cierto considero que sería muy atractivo de inicio porque lo que he visto anunciado está en 30K o más (a falta de saber más del coche), por lo especial de ese modelo.

Entiendo por turbo cup esa tirada especial de los 944 turbo de 1000 unidades, vendidos en el año 1988, con características similares al de competición de la carrera turbo cup de Porsche. Una vez agotada la venta de éstos, se extendió la serie a otros 5.000 más, con la misma potencia, 250 cv, pero distinta mecánica (aunque similar, pero distinta).

En fin, volviendo al tema: me consta que el número de bastidor del coche del anuncio es WP0ZZZ95ZHN101XXX (últimos números ocultos por respeto a la privacidad del dato pues no figura en el anuncio ni matrícula ni bastidor) . Esta es la duda: ¿este bastidor puede corresponder a un turbo cup?
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  #2  
Antiguo 08/01/2017, 13:14
Avatar de Vollblut
Vollblut Vollblut está en línea ahora
Gran Experto Porschista
 
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Hola. Poder, podría ser uno de 1987, pero hasta mirar el troquel del bloque del motor y ver que sea un M44/52, es imposible saberlo.

Saludos y ¡Feliz Año!
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  #3  
Antiguo 08/01/2017, 13:53
dgallego817 dgallego817 no está en línea
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He probado en el decodificador VIN del foro y no aparece como turbo S... Aunque la prueba definitiva sería disponer del número motor , que tiene un rango concreto. Ese dato no lo tengo
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  #4  
Antiguo 08/01/2017, 14:29
alfalfa147 alfalfa147 no está en línea
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Pues viendo las fotografías el coche está en betolaza y es forero nada más que le pregunte
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  #5  
Antiguo 08/01/2017, 16:37
dgallego817 dgallego817 no está en línea
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Pues entonces es tan facil como eso.., y saldremos de la duda con el número de motor!. Siempre q el propietario quiera proporcionar el dato, que está en su derecho de hacer lo que quiera al respecto
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  #6  
Antiguo 08/01/2017, 19:41
Avatar de enri
enri enri no está en línea
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Cosas que veo:

Velocímetro tarado a 300 km/h
Letra H en el chasis
No aprecio bien los tapones de torreta delanteros. Parece que lleva Koni M030.

Tiene techo solar?

Podría ser un "preserie". Turbo 26/6 con electrónicas "gordas".
Si he acertado, pondrá M44/51 en el troquel. Junto al troquel, pone el número de motor. Debería decir 47H y 4 números, si no recuerdo mal.

Pregunta donde están las llantas originales. Si las tienen, cuelga foto. Depende del tipo de llanta, será una versión u otra.

Se parece mucho a uno que se vendió en Valencia...
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  #7  
Antiguo 08/01/2017, 20:02
dgallego817 dgallego817 no está en línea
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muchas gracias Enri. Creo que no tiene techo, es color azul.

He entrado en una página especializada en este modelo: www.944silverrose.co.uk

Según indica, los turbo cups tienen un rango de VIN entre 95ZJN1000001 - 95JN101875 y motor entre 47J00001-47J01830...

Si esta información es cierta... parece que no sería un turbo cup
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  #8  
Antiguo 08/01/2017, 20:58
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GTx GTx no está en línea
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Cita:
Iniciado por dgallego817 Ver Mensaje
Según indica, los turbo cups tienen un rango de VIN entre 95ZJN1000001 - 95JN101875 y motor entre 47J00001-47J01830...
Así es, los Turbo Cup (vendidos como Turbo S en Alemania y en casi todo el mundo) son MJ1988 y por lo tanto 95ZJN1 en vez de 95ZHN1 y montan motores M44/52 como dice Vollblut.

Como mínimo esta es la teoría, si hubo unidades de pre-serie del Turbo S con otro model year lo desconozco pero sería un coche muy raro.

Pego aquí la parte del Service Information Technik del 944 Turbo S:





Y esto es del documento Technical Specifications de Porsche:

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  #9  
Antiguo 08/01/2017, 20:58
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enri enri no está en línea
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Cita:
Iniciado por dgallego817 Ver Mensaje
muchas gracias Enri. Creo que no tiene techo, es color azul.

He entrado en una página especializada en este modelo: www.944silverrose.co.uk

Según indica, los turbo cups tienen un rango de VIN entre 95ZJN1000001 - 95JN101875 y motor entre 47J00001-47J01830...

Si esta información es cierta... parece que no sería un turbo cup
Eso ya lo sabíamos desde el momento en que la letra del año es H, pero no por eso es un coche inferior. Me refiero a que un 951 con letra H (si es de los últimos del 87, o sea, julio-agosto),) J (88), k (89), L (90), etc; son coches prácticamente iguales. He tenido un 86, un 88 y un 90. El del 86 lógicamente era un 220cv, que con autoblocante, puede dar mucha guerra a su "big brother".

Si buscas un coche de colección, busca un letra J. Para el resto, te valen todos.

Si ves alguno por Valencia, no dudes en decírmelo. Me acercaría a darle un primer vistazo.
Tranquilo, ni cobro, ni me interesa el modelo para adquirirlo.
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  #10  
Antiguo 08/01/2017, 21:17
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El 951 250cv pre-serie, es muy raro, pero los hubieron.
En Madrid estuve viendo uno de una colección, y efectivamente, con turbo normal y electrónicas grandes.
El 951 letra J que tuve, lo compré con el turbo normal, ya que en el centro Porsche lo cambiaron cuando aún era del anterior dueño, y al leer la ficha, leyeron M44/51 (cuidado, que en la mayoría lo pone).
M44/51 = 220cv y pidieron, montaron el turbo normal (26/6)
El coche tenía unos medios brutales, pero estiraba algo menos. Me gustó mucho, pero no podía vender el coche como un J, y que llevase el turbo normal, aunque montado es muy dificil de identificar.

A esa misma unidad, le monté un 26/8 nuevo (el que le corresponde) y empujaba más tarde, pero era más contundente.

Tened en cuenta, que el 951 (de cualquier año) lleva dos electrónicas. Una la motronic, y otra la KLR.
La KLR de un 250cv admite más soplado antes de derivar presión por la wastegate. En una palabra, la presión de soplado es mayor, lleves el turbocompresor que lleves. No importa.

Eso si, si pretendes prepararlo, con el 26/6 te será complicado pasar de 260cv.
Con un 26/8 no es complicado llegar a 320cv.

Todo este rollo, es para llegar a repetir lo de antes. Un J, para coleccionar y usarlo.
Para disfrutar, cualquier 951 te sirve.

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