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  #11  
Antiguo 15/04/2015, 23:08
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No paras macho!!!


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jajjaja habrá video!! soy un enfermo no le hago nada más lo juro
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  #12  
Antiguo 16/04/2015, 08:04
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Di que si! Lo bueno es ir haciendo cosas siempre y estar entretenio!
A ver como se oye! Muy wapo el cayenne!
Saludos
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  #13  
Antiguo 16/04/2015, 18:59
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Vamos allá con el proceso de bypass a cargo de Rodri RVC en Granollers: Desmontaje del escape, presentación de los tubos, soldaduras profesionales, montaje del tubo de escape acabado y resultado final. Decir que el sonido es algo espectacular y tanto el trabajo como el profesional muy recomendables.













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  #14  
Antiguo 16/04/2015, 19:01
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wow!!!debe sonar de escandalo!!:thumbup:
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  #15  
Antiguo 16/04/2015, 19:05
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El trabajo de cortar y pegar muy bueno....
Pero es como escuchar música viendo la carátula del disco....
Queremos oír como suena!!!!!!!
Y ya de paso si se puede decir en abierto y sino por mp el precio

Me gustaría saber si suena demasiado o como suena a velocidades legales
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  #16  
Antiguo 16/04/2015, 19:06
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Eso pasa lTV?
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  #17  
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El trabajo de cortar y pegar muy bueno....
Pero es como escuchar música viendo la carátula del disco....
Queremos oír como suena!!!!!!!
Y ya de paso si se puede decir en abierto y sino por mp el precio

Me gustaría saber si suena demasiado o como suena a velocidades legales
Me uno a tus preguntas
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  #18  
Antiguo 16/04/2015, 20:01
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Mañana colgaré algún video sin falta!! el tema comercial precios etc directo a Rodri, yo os lo recomiendo totalmente para los de la zona de Barcelona
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  #19  
Antiguo 16/04/2015, 20:33
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Iniciado por tycon Ver Mensaje
Mañana colgaré algún video sin falta!! el tema comercial precios etc directo a Rodri, yo os lo recomiendo totalmente para los de la zona de Barcelona
Gracias por todo Alberto, y como te he comentado en varias ocasiones, me alegro mucho que hayamos acertado en el tipo de sonido que querías, ya que suele ser bastante personal.

Un saludo

Cita:
Iniciado por The Matrix Ver Mensaje
Eso pasa lTV?
Buenas matrix,

El tema de la itv es muy extenso, este bypass con estas medidas no se nota hasta que no subes por encima de las 2500, a ralentí es totalmente igual que si no llevas nada, por lo que depende del personal de itv si lo ve bien o lo ve mal.

Otra opción en este bypass es montar un kit de desmontaje con tapones en inox, que van sujetos con bridas, en caso de que en itv te pusieran algún problema, el bypass se desmonta en 10 minutos.

Y la última opción es la de instalarlo con válvulas igual que funciona en los deportivos.
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En ocasiones veo turbos...
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  #20  
Antiguo 16/04/2015, 20:53
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Aquí os dejo un pequeño adelanto de vídeo hecho en el taller de Rodri, perdón por la calidad de imagen, lo he subido rápido, pero el sonido que es lo que importa es bueno. Mañana haré algo más decente y profesional con la Gopro, desde varios ángulos y circulando. (aunque se acerca algo no se puede comparar como escucharlo en directo)

https://youtu.be/1fsHOrx7Rr8
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