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Retroceder   Foro SoloPorsche.com > Sección Principal > Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)

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  #1  
Antiguo 10/11/2014, 16:10
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Predeterminado Olor a humo

al circular con el 944 entraba olor a humo en el abitaculo llegando incluso a irritar los ojos, e supuesto que serian gases del escape que al ir el motor delante se escapan por los colectores y entran dentro, e desmontado los colectores y no tienen fugas, ya que estaba los e limpiado por dentro y e colocado las juntas nuevas, todabia no e tenido tiempo de probarlo, ya os contare
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  #2  
Antiguo 10/11/2014, 19:20
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Los gases también pueden entrar por un mal sellado del portón posterior
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  #3  
Antiguo 10/11/2014, 19:45
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De hecho, es típico en los 944 que si el escape tiene cualquier pequeña fuga, el faldón trasero crea un rebufo y como dice sito, si la goma del portón no cierra bien, o le faltan tapones en el suelo del maletero, incluso por la palanca del cambio si la goma que hay debajo del cuero del pomo esta rota, entra todo dentro.
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  #4  
Antiguo 11/11/2014, 10:05
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al circular con el 944 entraba olor a humo en el abitaculo llegando incluso a irritar los ojos, e supuesto que serian gases del escape que al ir el motor delante se escapan por los colectores y entran dentro, e desmontado los colectores y no tienen fugas, ya que estaba los e limpiado por dentro y e colocado las juntas nuevas, todabia no e tenido tiempo de probarlo, ya os contare
Yo conduzco habitualmente descapotado y no tengo este problema:

Has revisado la mezcla del coche? Esto suena a que va algo gordo de gasolina. Hay un tornillo en la admisión para regular la mezcla. Asegúrate de que está, pues lleva una tórica que se pasa y acabas perdiendo el tornillo entero, subiendo mucho la mezcla.
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  #5  
Antiguo 11/11/2014, 11:54
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Lo que dice PLS es cierto, es típico de los 944. Puede que no cierre bien el portón trasero, o sea culpa de la goma que este deteriorada. Si la goma está en buen estado, asegurate en el momento de cerrar el portón trasero de que se oye el 'clack' en los dos anclajes que lo cierran. (Siempre hay que cerrar el maletero presionando en los dos puntos de anclaje).

Lo que dice Vollblut, ya es más técnico, y obviamente no lo descartaria. (una foto seria de gran ayuda)

Ya nos contarás.

Suerte!
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  #6  
Antiguo 11/11/2014, 15:49
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Yo conduzco habitualmente descapotado y no tengo este problema:

Has revisado la mezcla del coche? Esto suena a que va algo gordo de gasolina. Hay un tornillo en la admisión para regular la mezcla. Asegúrate de que está, pues lleva una tórica que se pasa y acabas perdiendo el tornillo entero, subiendo mucho la mezcla.
voy a comprobarlo y te cuento
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  #7  
Antiguo 12/11/2014, 08:53
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Hola tambien se puede colar por los faros traseros
Suerte con la busqueda
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  #8  
Antiguo 12/11/2014, 10:08
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Hola tambien se puede colar por los faros traseros
Suerte con la busqueda

Creo que estamos exagerando un poco.

Los escapes del coche pueden hasta colarse por las ventanillas bajadas.

Pero para que escuezan los ojos tiene que haber algún problema de emisiones y lo más típico es que la mezcla vaya gorda de gasolina. De ahí el escozor.

En un coche con la mezcla correcta se puede poner la cara frente al escape y no escuecen los ojos.

Otra posible causa de que la mezcla vaya rica en gasolina es que esté fallando el regulador de presión del combustible (fuel pressure regulator) ya que, cuando falla, lo hace en abierto y deja pasar más combustible del necesario. En este caso suele haber olor a humo y suciedad en el parachoques junto a tubo de escape.

Saludos.
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  #9  
Antiguo 12/11/2014, 15:34
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Te cuento mi caso.
En mitad de un tramo empezamos a oler a gasolina, nos escocían los ojos, nos picaba la garganta, nos dolía la cabeza ... y asi 20 Km, en pleno invierno, lloviendo, con las ventanillas abiertas.... casi " entregamos la cuchara" .......; al terminar empezamos a mirar y no encontramos nada que lo justificase; casi de casualidad nos dimos cuenta que se había roto uno de los pivotes que amarran el portón trasero. quitamos los amortiguadores del portón, lo amarramos con una cuerda y se soluciono el problema terminando la prueba sin mas complicaciones.
En cualquier coche la combustión es incompleta produciendose CO2 y CO . Un coche con la mezcla correcta lo arrancas en un local cerrado te quedas dentro y en poco tiempo pasas a mejor vida, es un método que emplea la gente para suicidarse por inhalación de monóxido de carbono.
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  #10  
Antiguo 12/11/2014, 17:19
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Yo tuve un 944 1983 con el portón suelto durante 10 años.

La única vez que sufrí algo parecido fue debido a que había fallado la sonda lambda y la mezcla rica se estaba cargando el catalizador.

No digo que no pueda haber humos dentro del coche, pero revisar la mezcla nunca está de más.
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