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  #21  
Antiguo 24/06/2013, 10:50
edumotor edumotor no está en línea
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Predeterminado Talleres homologados

Hola a todos. Os dejo un link con información sobre talleres homologados. Ahí os podrán información sobre las transformaciones en estos motores. Saludos!
http://www.aoglp.com/index.php?optio...274&Itemid=111
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  #22  
Antiguo 03/07/2013, 09:04
Avatar de TURBOD
TURBOD TURBOD no está en línea
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Y en los MKIII
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  #23  
Antiguo 03/07/2013, 10:19
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TURBOD TURBOD no está en línea
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Hoy he pedido hablar con ferrósiete Cantabria y me confirman que para los 6 cilindros del grupo Vag inyección directa aún no es posible, les queda un año.
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  #24  
Antiguo 14/07/2013, 13:41
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TURBOD TURBOD no está en línea
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Modelo actual Porsche: Cayenne Hybrid II
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Este foro esta un poco parado, nadie tiene info del GLP reciente
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  #25  
Antiguo 15/07/2013, 20:28
Avatar de MIGUEL ANGEL MARTiNEZ
MIGUEL ANGEL MARTiNEZ MIGUEL ANGEL MARTiNEZ no está en línea
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Predeterminado

Esta semana conocí a una persona que es de Jaén y tiene un V6 MKII (957), me dice que sabe de dos personas que lo han instalado en Jaén ¿? ... y que se lo instalan a él en un par de semanas por poco más de 2000€, he quedado con él cuando se lo hayan instalado, en el momento que tenga más datos y precios os lo pondré, e incluso le preguntaré sí no tiene problema que ponga su contacto para sí queréis ampliar información de como le va.

Lo cierto está todo un poco confuso, y unos dicen que sí y otros que aún no ha llegado, mi modesta opinión es que efectivamente ha salido, pero que o bien está planteando fallos, o simplemente ni los fabricantes no lo tienen muy claro. Buscando en autoscout24, vi en Italia un V6 MKIi con GLP, le puse un correo para ver más fotos y me mandó entre otras una del maletero con un depósito torico (el de la rueda de repuesto), por tanto doy fe que en Italia al menos se monta, en España aún es una incógnita que no tardará en despejarse.

Un saludo
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  #26  
Antiguo 16/07/2013, 00:26
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TURBOD TURBOD no está en línea
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Modelo actual Porsche: Cayenne Hybrid II
Otros automóviles: 993 4S
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Yo creo que voy a llamar a un par de empresas de GLP a ver que dicen, por cierto el foro lo veo un poco parado no......
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  #27  
Antiguo 22/07/2013, 11:12
edumotor edumotor no está en línea
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Fecha de Ingreso: 24 jun, 13
Mensajes: 2
Predeterminado Talleres GLP

Hola a todos. Quizá algún taller homologado especializado en hacer estas transformaciones pueda resolver vuestra duda. He encontrado un listado de talleres, os lo paso por si os sirve de ayuda. Saludos!
http://www.aoglp.com/index.php?optio...274&Itemid=111
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  #28  
Antiguo 16/09/2013, 10:51
CMC CMC no está en línea
Usuario+
 
Fecha de Ingreso: 02 ene, 13
Ubicación: MURCIA
Mensajes: 85
Modelo actual Porsche: CAYENNE S 2006
Predeterminado

La semana pasada estuve hablando con mi instalador de glp y me dijo que la inyección directa está muy avanzada pero tiene una pega y es que de 0 a 1500 vueltas va a gasolina, de 1500 a 3500 a gas y de 3500 a 6500 vuelve a gasolina con lo cual no hay un gran descenso del consumo debido al gran uso del modo gasolina.

Con respecto al turbo en inyección normal hay varios en italia pero no acaban de ir finos debido a que el motor es muy rápido, demasiado para el gas.
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  #29  
Antiguo 15/10/2013, 22:26
Avatar de The Matrix
The Matrix The Matrix no está en línea
Senior+
 
Fecha de Ingreso: 01 ago, 13
Ubicación: Barcelona
Mensajes: 548
Modelo actual Porsche: Cayenne S MKI 2006
Predeterminado

Disculpad la pregunta: Entonces, se puede o no se puede montar el GLP en un Cayenne S 4.8 (385CV) de mayo de 2007?
Gracias
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  #30  
Antiguo 20/10/2013, 12:01
Avatar de risi74
risi74 risi74 no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 08 oct, 13
Ubicación: sebastopol
Mensajes: 3,138
Modelo actual Porsche: 996 TT stage 2 / Cayenne Turbo/ boxster
Otros automóviles: ex Cayenne S /whellchair/ bmw 850 ac schnitzer
Predeterminado

Si lo puedes montar 100×100 seguro.

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