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  #1  
Antiguo 18/09/2010, 09:11
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Predeterminado 964 y 993 turbo pero cabrio, 993 X51, y otras rarezas

En este hilo intentaremos añadir la poca información que hay sobre estos modelos.

Había leído cosas por ahí, pero en sendos artículos de Total911 he encontrado esto:

- Solamente 4 unidades fabricadas del 964 turbo cabrio

- y 14 unidades del 993 turbo cabrio para un conesionario aleman pero con el motor 3.6T del 964 y tracción trasera solo

Algunas fotos del artículo:







Y en el número 35 de Total911 parece que lo prueban, si alguien lo tiene que ns aporte mas.



y sobre el 993 X51 de hilo que abrió sergiDA:

Cita:
Iniciado por THE STIG
Por otra parte he comprobado que la opción X51 se empezó a comercializar para los Carrera S y 4S (sólo para ellos) en 1997 es decir, ya casi con el 996 fabricándose. De hecho éstos y los 993 debieron coincidir en las lineas de montaje (no digo que fueran las mismas) porque se fabricaron hasta bien entrado el ´98.
Por eso probablemente no aparece en los libros que citáis, porque o bien son anteriores al ´97 o no abarcan los modelos S y 4S. Me habéis hecho buscaros uno en venta en el que pone claramente que tiene el X51 (y sus 300 jacos), por si alguien está interesado:

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=182932047
y yo he encontrado:

"En 1997 toujours, l'ultime évolution de la Carrera 2 et Carrera S prend la forme d'un moteur plus puissant (option x51). Il s'agit du moteur 3.8 L (type M64/21S, 300 ch à 6500 tr/mn, 36,2 mkg à 5400 tr/mn) apparu sur la 964 Carrera RS et équipant la 993 Carrera Supercup et la RS de 95."

de esta pagina: http://www.automobile-sportive.com/g...sche/993c2.php
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Última edición por maxterrier; 18/09/2010 a las 13:51 . Razón: añadir info.
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  #2  
Antiguo 18/09/2010, 09:31
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Yo lo tengo, lo busco, y lo PDFeo!!
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Antiguo 18/09/2010, 09:37
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Coño que curiosidades:arf, pues si que tiene que estar cotizado un hierro de esos
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  #4  
Antiguo 18/09/2010, 09:41
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Yo lo tengo, lo busco, y lo PDFeo!!
subelo en este post y vamos recopilando.
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  #5  
Antiguo 18/09/2010, 11:17
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Es cierto que se fabricaron 964 Turbo Cabriolet: un colega austriaco tiene uno procedente de Alemania con matrícula S-LD 1624.

El caso de los 993 Turbo Cabriolet es una sorpresa! Si alguna vez vi uno pense que era aftermarket (bueno, un poco si lo es).

Pero hay otras rarezas:

964 Turbo:

- 75 unidades Coupe "flat nose" con los faros del 968.
- 1 sola unidad Coupe denominada Turbo CS (chasis WPOZZZ96ZPS470161) de 1993

930 Turbo:

- 58 unidades Coupe "slant nose" sin faros practicables

(Y sin que nadie se enfade, la denominacion interna 965 no corresponde al 964 Turbo sino a un coche experimental que era un 959 simplificado).

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  #6  
Antiguo 18/09/2010, 11:34
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Es cierto que se fabricaron 964 Turbo Cabriolet: un colega austriaco tiene uno procedente de Alemania con matrícula S-LD 1624.
Yo tengo localizado un 993 Turbo Speedster, pre-producción en Arhweiller
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  #7  
Antiguo 18/09/2010, 12:46
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Yo tengo localizado un 993 Turbo Speedster, pre-producción en Arhweiller
Uooooooooooooooo!!!! Eso tiene que ser para verlo y probarlo...
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  #8  
Antiguo 18/09/2010, 13:48
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Creo q tengo alguna foto de un 965 cabrio. En cuanto la encuentre la subo por aqui.
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  #9  
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Yo tengo localizado un 993 Turbo Speedster, pre-producción en Arhweiller
:droo ling Fotos 666 ? :droo ling
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saludos
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  #10  
Antiguo 18/09/2010, 14:56
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:droo ling Fotos 666 ? :droo ling
Pues no voy a decir el nombre pero a ver si se da por aludido porque es forero

En aquel garaje había verdaderas piezas únicas, de hecho las que más ilusión me hacen fueron en un auténtico 2.3 S/T con el cual el tío Güalterio Rörhl se llevó el rallye Köln-Ahrweiler 2007 ...

David
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