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  #101  
Antiguo 20/06/2012, 21:01
USUARIO ARCHIVADO Nº 25 USUARIO ARCHIVADO Nº 25 no está en línea
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Iniciado por al911 Ver Mensaje
¿Es un targa del 77 modelo USA?.

A mi me parece bonito. Ya contarás.

Saludos.
Exacto !!!! es un targa del 77 con A/A, mas sano de verdad que la justicia en temas de carrocería.

Traído de California en el 2003, Con una parte buena y mala al menos para mi, ya que el tema 2.7 y los cárteres de magnesio para mucha gente son el patito feo !!!!

Y que al quedarmelo se me ha abierto bastante el abanico de cosas que le puedo hacer a mi otro 2.7 Racing.

y es que lleva un motor 3.0 del 80 !!!!!!!!!

Última edición por USUARIO ARCHIVADO Nº 25; 20/06/2012 a las 21:18 .
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  #102  
Antiguo 21/06/2012, 17:21
al911 al911 no está en línea
Soloporschista
 
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Iniciado por danielin Ver Mensaje
...
Hasta donde yo se, todos los 2.7 son de carrocería estrecha. Del 74 al 78 el único modelo ancho de calle es el 930 3.0. Los que corren en rallies de la época son estrechos (como el del Rally Safari de 1974, con Waldegard a los mandos), la evolución para circuito es el 3.0RSR de 1974 (y este si que es ancho de caja) y la evolución del 930 para pista es el 934.
...
Entre el 74 y el 77, se vendía el 911 con tres anchos diferentes:

El 911 y 911S, al que yo le he llamado "estrecho", con un ancho trasero de 1.610 mm.

El 911 Carrera, al que yo le había llamado ancho y tú estrecho, con las mismas aletas que despues heredan los SC y 3.2, con un ancho trasero de 1.652 mm, que permiten llevar atras llanta de 7".

El 911 Turbo, al que le llamas tú "ancho", que yo le llamaraía ¿extra ancho?, con un ancho atrás de 1.775 mm, que permiten atrás llanta de 8".

Saludos.
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  #103  
Antiguo 21/06/2012, 19:38
Avatar de danielin
danielin danielin no está en línea
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Iniciado por al911 Ver Mensaje
Entre el 74 y el 77, se vendía el 911 con tres anchos diferentes:

El 911 y 911S, al que yo le he llamado "estrecho", con un ancho trasero de 1.610 mm.

El 911 Carrera, al que yo le había llamado ancho y tú estrecho, con las mismas aletas que despues heredan los SC y 3.2, con un ancho trasero de 1.652 mm, que permiten llevar atras llanta de 7".

El 911 Turbo, al que le llamas tú "ancho", que yo le llamaraía ¿extra ancho?, con un ancho atrás de 1.775 mm, que permiten atrás llanta de 8".

Saludos.
Cierto, el 2.7 Carrera hereda las aletas traseras que ya lleva el RS del 73, y que luego llevarían los siguientes modelos... lo pasé por alto.

Asi que estrecho, ancho y super ancho, estamos de acuerdo.
__________________
Ante la duda, de lado!

http://img441.imageshack.us/img441/9052/993cruzado.png
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  #104  
Antiguo 04/02/2013, 23:27
josegonzalez josegonzalez no está en línea
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Hola, en breve os cuelgo alguna foto del 2.7 que estoy restaurando, lo que si os agradecería es que me dijerais como son los espejos originales del 911 2.7 del 75 25 Aniversario.
Alguien me puede pasar algun enlace donde conseguir las pegatinas del vano motor y la chapita del codigo de pintura?

Gracias.
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  #105  
Antiguo 26/03/2013, 04:14
911 911 no está en línea
Usuario
 
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Mensajes: 20
Modelo actual Porsche: 911
Otros automóviles: Golf
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Hola, hacia mucho tiempo que no tenia actividad en el foro SOLOPORSCHE.
Estuve haciendo pruebas a ver si consiguia subir una foto del 2.7 y la verdad no se si lo habre conseguido, inserto el mensaje y a ver si sale alguna foto.
Un saludo a todos.
Angel.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Porsche 911 RS 013.jpg (80.9 KB, 130 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Rallye Principado 2009 030.jpg (82.2 KB, 130 visitas)
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  #106  
Antiguo 19/02/2014, 00:01
356Gmund 356Gmund no está en línea
Soloporschista
 
Fecha de Ingreso: 03 feb, 12
Mensajes: 1,479
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Cita:
Iniciado por danielin Ver Mensaje
Cierto, el 2.7 Carrera hereda las aletas traseras que ya lleva el RS del 73, y que luego llevarían los siguientes modelos... lo pasé por alto.

Asi que estrecho, ancho y super ancho, estamos de acuerdo.
Los primeros Carreras, llevaban las aletas de los RS, primeras ediciones, y los mas cotizados, la segunda edicion, llevaban las aletas de los SC.
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